G20-1船用單螺桿泵結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，維修簡便。對介質(zhì)的適應(yīng)性強(qiáng)，流量平穩(wěn)，壓力脈動小，自吸能力高。因定子選用多種彈性材料制成，所以可輸送高粘度流體和含有硬質(zhì)懸浮顆?；蚶w維介質(zhì)的輸送，有一般泵種所不能勝任的特性。單螺桿泵工作溫度可達(dá)120℃，高溫型可輸送120℃～350℃介質(zhì)。
核心技術(shù)特點(diǎn)?：
抗氣蝕性能優(yōu)異：船舶在航行過程中，由于海浪的顛簸、船舶的傾斜以及吸入管路的布置等因素，容易導(dǎo)致泵的吸入端產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象，影響泵的正常運(yùn)行甚至損壞泵體。
G型船用單螺桿泵通過優(yōu)化吸入管路接口設(shè)計(jì)、增大吸入腔室容積等方式，顯著提升了抗氣蝕性能，能夠在船舶顛簸、傾斜的工況下穩(wěn)定吸入流體，避免氣蝕現(xiàn)象的發(fā)生。?
自動補(bǔ)償磨損功能：隨著泵的長期運(yùn)行，轉(zhuǎn)子與定子之間不可避免地會出現(xiàn)磨損，導(dǎo)致密封性能下降、流量減少。G型船用單螺桿泵的定子采用彈性橡膠材質(zhì)，具有彈性變形能力，在磨損發(fā)生后，定子能夠在自身彈性和流體壓力的作用下自動補(bǔ)償磨損量，使轉(zhuǎn)子與定子始終保持良好的貼合狀態(tài)，延長了設(shè)備的使用壽命，減少了維護(hù)次數(shù)和成本。?
應(yīng)用場景?：
船舶燃油輸送系統(tǒng)：在船舶燃油輸送系統(tǒng)中，G型船用單螺桿泵負(fù)責(zé)將船舶燃油艙內(nèi)的燃油輸送到主機(jī)、副機(jī)等動力設(shè)備的燃油噴射系統(tǒng)中。由于船舶燃油可能含有少量雜質(zhì)和水分，且粘度會隨溫度變化而變化，而該泵具有優(yōu)異的介質(zhì)適應(yīng)性和穩(wěn)定的流量輸出能力，能夠確保燃油的連續(xù)、穩(wěn)定供應(yīng)，確保動力設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。?
船舶潤滑油循環(huán)系統(tǒng)：船舶主機(jī)、發(fā)電機(jī)等大型設(shè)備在運(yùn)行過程中需要大量的潤滑油進(jìn)行潤滑和冷卻，以減少部件間的磨損，降低設(shè)備溫度。G型船用單螺桿泵在潤滑油循環(huán)系統(tǒng)中扮演著重要角色，能夠?qū)櫥蛷臐櫥拖漭斔偷皆O(shè)備的各個潤滑點(diǎn)，經(jīng)過潤滑和冷卻后，再將潤滑油回收至油箱，形成循環(huán)。該泵運(yùn)行穩(wěn)定、噪音低，能夠?yàn)樵O(shè)備提供持續(xù)、可靠的潤滑確保，延長設(shè)備的使用壽命。?
船舶壓載水系統(tǒng)：船舶壓載水系統(tǒng)的作用是通過調(diào)整船舶壓載水的數(shù)量和分布，改變船舶的吃水深度和重心位置，確保船舶在航行、停泊、裝卸貨物等不同工況下的穩(wěn)定性和安全性。G型船用單螺桿泵能夠高成效地輸送壓載水，無論是吸入港口水域中的海水，還是將壓載水排出船外，都能表現(xiàn)出良好的性能。其抗堵塞能力強(qiáng)的特點(diǎn)，能夠有效應(yīng)對壓載水中可能含有的泥沙、貝殼等雜質(zhì)，避免管路堵塞和泵體磨損。?
性能參數(shù)：
